WRC

Rally Japan 2008 DAY2 NIKARA1

気がつけば一週間経っちゃったYOヽ(`Д´)ノ
DAY2はNIKARA1とNIKARA2の二本を観戦。天気は晴れでした。

駐車場に着いたのは5:30位。その時点で10~20台位待ってる車がいたんですが、ちょっとした幸運で駐車場に一番乗りしました。

NIKARAはエリアガイドを見て期待してた人も多いんじゃないかと思いますが、それだけにガックリ度が大きいです。

  • 砂防ダムの上は柵があってその内側1~2mの所に規制テープが貼られており――柵が崩壊したら大惨事は免れないので仕方ないですが――良いポイントは参考写真Dの場所と少しの場所です。エリアガイドの参考写真は参考写真D以外参考になりません。
  • ヘアピン内側の観戦エリアは消滅しました。(ここで見たかった)
  • ヘアピン外側の観戦エリアの前にプレミアム用の観戦エリアが設定されてる。

ヘアピン内側の観戦エリアの廃止やプレミアム用観戦エリアの情報は直前でもいいのでちゃんと告知してほしいなぁ。DAY3のKOIKA(旧NIDOM)でも同様に観戦エリアの変更がありました。

NIKARA1は参考写真Dの場所で観戦しました。


Title     00
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Title     お兄ちゃん
Click to enlarge pictureお兄ちゃん
お兄ちゃん
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Title     哀川号
Click to enlarge picture哀川号
哀川号
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火曜日, 11 月 11th, 2008 Diary, Mortor Sports, Rally Japan 2008, WRC 2 件のコメント

Rally Japan 2008 DAY1

各ステージの感想でも。
朝一の飛行機で千歳入り、レンタカーを受け取り三笠へ向かいました

SS4 PIPAOI1

シャトルバスを降りてから結構歩きます。10~15分位だったかな。YUPARO(夕張)に比べればましなようですが。
競技中移動不可能なエリアで観戦しましたが、最前線の人もみんな立って見ていたので後ろの方は見にくいです。
競技中も移動可能なエリアは最後の方になるとかなり人が減っていたので最後まで見るなら混んでいてもそっちのほうがよさそうでした。

Title     SS4 PIPAOI1
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SS4 PIPAOI1
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三笠から札幌へ向かいます。車は特駐に停めました。

SS9/10 SAPPORO

屋内なので快適です。ライトな観戦者にも優しい。
コンクリート路面はかなり滑るようで、みんなやりにくそう。ぶつけたり、スピンしたり、走行不能になってリタイアしてしまう選手も出ました。コースの一部は屋外に出ていてそこに雨が乗ってました。

Title     0 vs 00
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0 vs 00
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Title     ユッホ・ハンニネン
Click to enlarge pictureユッホ・ハンニネン
ユッホ・ハンニネン
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DATE:   2008:10:31 19:00:05     Focal Length:   300 mm

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帰ってきたよ

北海道から帰ってきました。非常に疲れてます。
毎日何かしら書こうかと思ってたんだけど、そんな余力はありませんでした。orz

近いうちに書こうと思います。

行ってきます

夜行快速で羽田へ向かいます。

Rally Japan 08 暫定計画


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DATE:   2008:09:27 20:08:11     Focal Length:   105 mm

暫定計画

  • DAY1
    1. 朝一の航空機で千歳入り
    2. SS4 PIPAOI1
    3. サービスパークを徘徊
    4. SS9/10 SAPPORO
  • DAY2
    1. SS12 NIKARA1
    2. SS16 NIKARA2
  • DAY3
    1. SS21 NIDOM1
    2. セレモニアルフィニッシュ

DAY2の計画が悩ましい。

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D700


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DATE:   2008:08:03 17:27:56     Focal Length:   105 mm


Rally Japanに行く(予定)ので奮発。
しかしレンズをどうしようか……。

とりあえず標準域がAi Nikkor 45mm F2.8Pしか無いから、何か用意しないと。SIGMAの50mmのFマウント用はいつ出るん?

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WRC+ WRC検定 2008

http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/kentei/index.html

上級難しすぎww 前半はほとんど感で答えてる。

WRC+ クイズ 結果


認定証が貼り付けても見えねぇ……

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(-人-)

http://www.colinmcrae.com/

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三菱自動車、FIA世界ラリー選手権(WRC)のワークス活動を休止

プレスリリース

なにぃーー!!Σ(゚д゚)
かなり唐突ですね、文面からすると経営状態の回復を優先するためのようだけれど、来年はかなり期待できそうだっただけに残念。
記録更新中のダカールは続けてくれただけ良かったのだろうか。

訃報

Burns loses long battle with disease(Times)

ラリードライバーのリチャードバーンズが闘病生活に敗れ、若くして亡くなりました。
ラリーに復帰するのは無理だろうと思っていましたが、ここまで悪くなっていたとは。なんとも悲しい限りです。
リチャード・バーンズのご冥福をお祈りいたします。

リチャード・バーンズ公式

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オーストラリアが熱い!(WRC Rd.16)

現在開催中のWRC最終戦、Rally Australiaが非常に熱い状態です。
強豪が相次いでリタイアし、現在1位デュバル(シトロエン)、2位コリン・マクレー(シュコダ)(!)、3位ハリ(三菱)、4位ストール(クサラ)、5位ガリ(三菱)という状態。
3位までの差が約30秒、8位までが約2分差という接戦。
さらに、ストリーミング放送でリアルタイムに見ることが出来るのです!(音無)(Link

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